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madita 2422
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schaltung

Beitrag von madita 2422 »

Hallo, wer kann mir helfen????
Habe von meinem BroncoII, 5-Gang den Schaltknüppel ausgebaut und nun lassen sich nach dem EINBAU alle Gänge schalten nur der Rückwärtsgang lässt sich nicht mehr finden bzw. schalten. Woran könnte das liegen?? Am Getriebe selbst wurde nichts gemacht!!
Wer weiss da eine Lösung??
MfG Micha
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

da ist doch normal keine sperre? ... also nen hebel

du musst den rüber nach rechts und runter..

allerdings ist im getriebe ne feder und nen Haken..
madita 2422
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Beitrag von madita 2422 »

du hast recht keine sperre nur ein stift mit feder am deckel, knüpel rei 4 schrauben anziehen und fertig. Sollte man meinen aber denkste, kein rückwärtsgang. hab das nun schon zum xten mal probiert 1 X gings dann wieder nicht wie verhext
MfG Micha
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

welches Getriebe denn?
madita 2422
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Beitrag von madita 2422 »

Hi Ranger Bezeichnung auf dem Getriebe :E67A 7003 CB Buildcode 001203 das ist ein 5 Gang schalter Hilft dir das weiter
MfG Micha
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ganz ehrlich .. Nö :wink:

aber schau mal http://www.therangerstation.com/tech_li ... ssion.html da nach...
madita 2422
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Beitrag von madita 2422 »

das getriebe ist noch original eine andere bez. steht nicht drauf
MfG Micha
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Re: schaltung

Beitrag von Alterspinner »

madita 2422 hat geschrieben:das getriebe ist noch original eine andere bez. steht nicht drauf
... das nutzt mir aber nichts... und nun?

bewege dein Hintern unter Auto und spiele Bilder Memo mit der TRS
madita 2422
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Beitrag von madita 2422 »

wieviele varianten gibt es denn? u wie unterscheiden die sich
MfG Micha
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Re: schaltung

Beitrag von Alterspinner »

madita 2422 hat geschrieben:wieviele varianten gibt es denn? u wie unterscheiden die sich
Micha...

die Frage beantwortest du dir nun selbst.. da ich dir alle Hilfe und Werkzeuge in meinen Antworten zuvor an die Hand gegeben habe..

Wenn du das nicht nutzt ... bin ich beleidigt... und das zu recht
madita 2422
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Beitrag von madita 2422 »

Hi Ranger hat etwas gedauert aber habs geschafft. M50D R1 fehler behoben. Schraubt man den schalthebel ab dreht ihn um sieht man einen bolzen mit feder der seitlich von einer kleinen feder mit kugel gehalten wird. Diese kugel rutschte über den bolzen nach oben und blokierte das einfedern. das war alles
MfG Micha
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Beitrag von Alterspinner »

Na siehste... geht doch ;)

und das tolle ist du hast noch was gelernt ... (ich auch)
madita 2422
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Beitrag von madita 2422 »

Ranger kannst du mir sagen wieviel öl ins getriebe muss?
MfG Micha
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Beitrag von Alterspinner »

.. steht doch im Rep.Handbuch oder aber voll bis oberkannte einfüllloch..
ca? 2,5L ?
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