Wie Heißt das ?

[preismuli]

Moin,
irgendwie stehe ich im Moment auf dem Schlauch.
Wie nennt man das Achslager welches auf dem Foto zu sehen ist?
Ich habe das noch nicht ausgebaut aber von ausen betrachtet ist es eine Führungshülse mit Gummipuffer.

[Anna&Andi600]

Hm, sieht auf Bild 1 aus wie ein Kraftstromgenerator oder riesen Schweißtrafo....

[preismuli]

Das Schweißgerät ist aber nicht gemeint.

[Falk]

Hmm ... (innere) Buchse für linken oder rechten Achsträger.




Geht recht schwierig rauszudrücken, da die Kante etwas gebördelt ist.
Die muss erst zusammengedrückt werden.




Dann kann sie rausgepresst/gezogen werden.








Viel Spass und ....

[preismuli]

Danke schon mal für die schönen Bilder.
Aber bevor ich mir jetzt die Arbeit antue möchte ich gerne noch eure Meinung hören und gerne wissen was mich die Buchse ungefähr kostet.

Seit ein paar Wochen habe ich nun wieder das Vibrieren in der Vorderachse.
Das fängt so ab ca. 100 an und ist auch nicht immer vorhanden. Allerdings wird das Vibrieren auf Dauer immer stärker so das jetzt was gemacht werden muss. Kreuzgelenke, Traggelenke, Lager, Reifen u.s.w. sind OK. Das einzige was Spiel hat ist diese Buchse. Daher nehme ich mal an das es daher kommt. Oder was meint ihr?

[uwe-xp-hl]

das mit den Geräusch vorne kennn ich in etwa so

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=9345&start=0

lies da mal ob es evtl. auch in Frage kommt, ich dachte auch meine Radlager wären ok, bis ich sie ausgebaut hatte. Nur als Tipp.

[preismuli]

Den Thread kenne ich. Trotzdem Danke.

[Alterspinner]

gehen die vibrationen wg wenn du die Kupplung trittst oder auf N gehst?

bei 100?

die Buchse ist nicht teuer.. ich bezweifel aber das es das ist...

und wenn... dann bündig abschneiden und wie falk zeigt mit hülsen auspressen

[preismuli]

gehen die vibrationen wg wenn du die Kupplung trittst oder auf N gehst?

bei 100?

Auch in N und kein großes Lenkrad zittern ( eher gar keins ). Aber wie schon geschrieben auch nicht immer. Manchmal vibriert nichts und je weniger Druck auf der VA liegt um so mehr vibriert er.

Er hat auch schon 268000 km runter.

[Alterspinner]

Frag nicht wie meiner sich vibriert dereht und windet ;(

mal mehr und mal weniger.. da ich aber nur selten Autobahn und nur bis 80 rumfahre.. egal

[preismuli]

Wenn Du Lust und Zeit hast dann kannst Du ja mal bei deinem nachschauen ob eine dieser Buchsen auch ausgeschlagen ist. Dann ist die Wahrscheinlichkeit das es daran liegt ziemlich hoch.

[Alterspinner]

ja das wäre möglich...

immerhin hatten wir die Buchse nicht erneuert damals beim Wechsel auf die Explorer Achse..

ich werds mal ins AUge fassen..

ist die bei dir denn defekt?

[Falk]

Wir schreiben 2010 ... das heist, diese Gummibuchse ist mindestens 16 Jahre alt und hat tausende von km hinter sich.
In jeder Kurve wird die belastet.

Egal ob das jetzt die Ursache von Vibrationen ist/sind ... könnten sie doch so langsam mal ausgewechselt werden.

Zumal nach dieser Diagnose:

Das einzige was Spiel hat ist diese Buchse

erst recht.

[preismuli]

ist die bei dir denn defekt?

Ich nehme das mal an da die Luft zwischen Buchse und Halterung ca. 2mm beträgt und das Gummi teilweise kaputt ist. Somit ist meine Vermutung das die Buchse nicht mehr stabil genug ist. Das würde meiner Meinung nach auch erklären warum bei wenig Last auf der VA das vibrieren stärker ist.

[Alterspinner]

öhmm kannste mal genauer Beschreiben wo die luft ist? ..

in das Halterungsauge wird ja nur die mittelbuchse geklemmt...
durch den Gummi ist dann der achsträger gelagert...