Welche Ausführung is mein XP

[yalemac]

Ein freudiges Hallo ins Forum,

ich hab da mal ne Frage, nachdem mir mein netter Freundlicher nicht weiterhelfen konnte, da zu meinem Fahrzeug keine weiterführenden Daten in der FORD-Datenbank einliegen.

Wie krieg ich raus, welche Ausführung mein XP is. A 241, B242 oder C242?

Hab nur noch ne Zulassungsbescheinung und den neuen Brief und da stehts net mehr drin.

Ich will mir die Excentric Chrome Modular entweder in 8x15 oder 10x15 draufmachen, habe auch schon die jeweiligen Gutachten, aber weiß net, welche Auflagen für meinen XP gelten.

FIN ist 1FMDU73E61UB48536 0

Habe von Excentric die Aussage, dass Zoll- Abwärts keine Eintragung möglich sei, "mein" Tüv sagt da was anderes, will aber Gutachten mit Zulassung sehn.

Hat jemand Erfahrungswerte mit der Felge und eventuell ne Reifenempfehlung?


Danke vorerst

[DannySuko]

War da nicht schon mal ne Antwort von Tanja zu diesem Thema???

[yalemac]

Hallo DannySuko,
ich hab auch schon gesucht (vll. nicht richtig), hab nur was gefunden wegen EuroII Einstufung, das bezog sich aber auf nen 95er XP

[Tanja]

War da nicht schon mal ne Antwort von Tanja zu diesem Thema???

Jep Danny, war, aber nachdem es anscheinend "brennt" und der Beitrag 5 mal da war hat Falk mal liebenswerter weise gelichetet - ist auch gut so.

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Vin Decoder:
http://www.explorerforum.com/ntrprize/VIN.htm

dazu helfen uns zum "identifizieren" des Modells Bilder vom Innenraum, von außen und ggf vom Motor.

bzw eine detaillierte Beschreibung, Interieur (Leder od Stoff, Dachkonsole, etc)

[Tanja]

Nachtrag:
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... 772f37a7d1

ansonsten gibt es noch einen Beitrag in dem sogar Bilder von 8x15x30 sind

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=9402
in dem Beitrag mal lesen und Links durchforsten

(ansonsten hilft die Suche )

[yalemac]

Hallo Tanja,

danke für die Links, hatte die Suche auch schon bemüht, bin aber irgendwie nicht fündig geworden.
Aber as hilft mir auf jeden Fall schon mal weiter. Wen ich das richtig les, gehn die Felgen wohl nicht ohne Bodylift bzw. Platzmachen im Radkasten vorn, oder?

Mit der VIN Decoding Tabelle komm ich allerdings nicht so ganz klar.
Wo find ich denn nu den A241, B242 bzw. C242?

Danke für die Unterstützung eines Ahnungslosen

[dergestreßte]

Kommt doch drauf an für welche du dich entscheidest.
Die 31er bekommst du drunter, hab ich auch an meinem 1er.
32 oder gar 33er, da mußte schon etwas Platz schaffen.

[Alterspinner]

Mit der VIN Decoding Tabelle komm ich allerdings nicht so ganz klar.
Wo find ich denn nu den A241, B242 bzw. C242?

auf dem Schlossträger im Motorraum ist ein Aufkleber .. auf dem steht Typ und Ausführung ..

[Falk]

Ein freudiges Hallo ins Forum,

ich hab da mal ne Frage, nachdem mir mein netter Freundlicher nicht weiterhelfen konnte, da zu meinem Fahrzeug keine weiterführenden Daten in der FORD-Datenbank einliegen.

Wie krieg ich raus, welche Ausführung mein XP is. A 241, B242 oder C242?

Hab nur noch ne Zulassungsbescheinung und den neuen Brief und da stehts net mehr drin.

Ich will mir die Excentric Chrome Modular entweder in 8x15 oder 10x15 draufmachen, habe auch schon die jeweiligen Gutachten, aber weiß net, welche Auflagen für meinen XP gelten.

FIN ist 1FMDU73E61UB48536 0

Habe von Excentric die Aussage, dass Zoll- Abwärts keine Eintragung möglich sei, "mein" Tüv sagt da was anderes, will aber Gutachten mit Zulassung sehn.

Hat jemand Erfahrungswerte mit der Felge und eventuell ne Reifenempfehlung?


Danke vorerst

1. Hast du/bekommst du auch die richtigen Felgen zu den Gutachten ? (Holst du die neu von excentric ? Bei gebrauchten darauf achten, dass es auch welche sind)
Die excentric-Felgen haben zwar das Chrom-Modular-Design ... aber eine andere eingeschlagene Bezeichnung.
Nämlich: EXC/USA 2

2. Du hast einen B242/C242 mit der ABE G316

3. Laut Gutachten ist die 8x15 Felge für den B242 freigegeben bis 31x11,5

4. Auflagen: 1; 4; 11; 12
12 = zusätzliche Kotflügelverbreiterung vorn (kommt auf den Prüfer drauf an) - Rest ist allg. blabla ..



mein Tip: nimm 8x15 Felgen (ET -25) mit 31x10,5 Reifen
= 100% keine Kotflügelverbreiterung notwendig
= große Reifenauswahl
= etwas höher
= fast gleiches Fahrverhalten wie Serie

[yalemac]

Hi Thomas, wenns geht hätt ich gern die 10x15 mit ner noch bezahlbaren und gängigen Größe. Hab morgen ein Date mit dem Mann vom TüV, mal schauen, was der so meint

[Falk]

In 10x15 liegt der Reifen zu breit + wird tiefer.
Jede Spurrinne ist deine ... höhere Lenkkräfte ... mehr Sprit etc ..

Lieber 8x15 und wenn undbedingt notwendig noch Spurverbreiterungen.

[Alterspinner]

In 10x15 liegt der Reifen zu breit + wird tiefer.
Jede Spurrinne ist deine ... höhere Lenkkräfte ... mehr Sprit etc ..

Lieber 8x15 und wenn undbedingt notwendig noch Spurverbreiterungen.

absolut +1

[yalemac]

Okay, schließe mich den Expertenratschlägen an und werde heut Mittag nach dem Tüv Termin berichten

[yalemac]

Okay, schließe mich den Expertenratschlägen an und werde heut Mittag nach dem Tüv Termin berichten

Heute endlich mit Ergebnissen vom Tüv nach Blick in die entsprechenden Gutachten.
10x15 wäre problemlos möglich, genauso wie 8x15, ABER:
für die 8x15 brauch eine neue Blattzulassung, da diese nicht namentlich (sprich: die e11*93/81*0029*06 stehn net im Gutachten, aber in meiner Zulassung), nicht aufgeführt ist.
Nach Euren Ratschlägen werden jetzt auch weil sie billiger sind, die 8x15 (grad bestellt, yippieh)
Reifen weiß ich noch net, ob lieber 31x10,5 15 109S bzw. T oder 265/70 R15 112H.
Brauche keinen Geländereifen mit AT- Profil, will mich aber auf ner nassen Wiese auch net zum Gespött machen.
Er soll halt auch gut aussehen, also viel Gummi zeigen.

[Big-M-Team]

Nasse Wiesen können heimtückisch sein...

Ich würde mir es dann mit dem Strassenprofil nochmal überlegen.