Fragen über Fragen zum Bronco 2

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Dirk 89
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Fragen über Fragen zum Bronco 2

Beitrag von Dirk 89 »

Hallo hoffe Ihr könnt mir helfen! Suche das Relais für die Einspritzanlage und Benzinpumpe,wo sind diese im Bronco 2 V6 verbaut?Kenne mich nicht mit der Materie aus und versuche im Moment einen Bronco 2 zum Laufen zu bringen.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

die sollten neben dem Sicherungskasten rechte Seite im Motorrraum sein (Beifahrer) 3 Stück sind da..
sind oft verratzt weil ohne schutz im motorraum


Willkommen .. und Bitte Das Fahrzeug in die Sig einführen..
ich gehe davon rätselraterei aus das es ein 89er B2 ist...
Dirk 89
Beiträge: 11
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Beitrag von Dirk 89 »

kannst du mir sagen was für welche das sind und was für welche stärke die haben damit ich sie austauschen kann? damit endlich wieder der anlasser den sprit annimmt[/code]
--86er Bronco 2,9 V6 Overdrive Schalter--
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

seit wann läuft der anlasser mit sprit...

es sind drei relais..
kannste auch untereinander tauschen ..

die stecker sind grün braun und schw. glaube ich ..

probier es doch erst mal mit überbrücken..

die relais verharzen gern..

du kannst nichts falsch machen .. geh da beherzt dran..
tausch die aus .. oder klopf mal drauf.. kannste auch mal öffnen und reinigen..
gute alte relais eben
Dirk 89
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Beitrag von Dirk 89 »

alles klar danke ich probiers mal aus
--86er Bronco 2,9 V6 Overdrive Schalter--
Dirk 89
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Beitrag von Dirk 89 »

So Leute vielen Dank für die Antworten.Gestern haben wir das Problem endlich gefunden und jetzt läuft der Motor.Nun, da der Motor läuft werde ich den Wagen mit dem Anhänger zu mir bringen und dann folgt ein ausfürlicher Bericht.
Habe leider noch keinen Brief,aber Ich schätze es ist ein 89er.
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--86er Bronco 2,9 V6 Overdrive Schalter--
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

interessant wäre es den Fehler Preis zu geben... !

Brief musste neu beantragen.. besser aber der Vorbesitzer..
Dirk 89
Beiträge: 11
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Beitrag von Dirk 89 »

Also so genau kann Ich den Fehler selbst nicht einordnen... :D
Es muss letztlich an diesen Dingen gelegen haben:
-Stecker von der Benzinpumpe war sehr korrodiert---saubergemacht
-besagte Relais wurden getauscht
-ein Kabel zum Anlasser von der Batterie war nicht vorhanden---wurde nachgerüstet
-Ganz wichtig(Daran lag es denke Ich auch)Beim Startversuch war ein Kumpel vom Tüv dabei und der hatte Drosselklappenreiniger anstatt wie Ich und mein Kollege Bremsenreiniger in die Drosselklappe gegeben und da sprang er sofort an.Beim Bremsenreiniger kamen immer jede Menge Flammen und sonst nur heiße Luft :shock:
Gruß Dirk
--86er Bronco 2,9 V6 Overdrive Schalter--
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

och.. mit Bremsenreiniger mache ich den Rasenmäher nach dem Winter immer an..
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DannySuko
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Beitrag von DannySuko »

...mit Bremsenreiniger habe ich auch die Startprobleme bei meinem Oldie hingekriegt... hat super funktioniert! Keine Fkammen, dafür Zündungen!

Bin sehr gespannt auf den Fortschritt Deines Fahrzeugs!
XP 4 l SOHC '96 BRC 152 KW - powered by anncarina mit WAF - mit GetriebeAUA

Halbstattlicher Strippenzieher und Kommunikationsexperte mit betrieblich verbriefter Mobilität
Thunderbird1987
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Beitrag von Thunderbird1987 »

So wie der aussieht isses kein 89er Modell sondern ein 88er oder älter.
Ich habe einen 88er fals du Fragen hast insofern ich sie dir beantworten kann helfe ich gerne.
88' er Ford Bronco2 2,9 V6 XLT Automatic der jetzt fast funzt
99´er Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 BRC Gasanlage
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

es ist einer der letzten 1ser Bronco ..
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