Explorer4x4.de

Ich muss mich von meinem Explorer trennen.
Daher steht er auf Mobile:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/ford-explorer-schmalkalden/246893518.html?lang=de

Die Zylinderköpfe sind neu, ebenso Sämtliche Dichtungen und Wasserpumpe.
Das Getriebe spinnt ein bischen und die Karosse benötigt ...

Kann ich die selber machen, oder muss ich dazu in die werkstatt?
Und wenn ich die selber machen kann, dann : Wie?

Ich habe den Ölstand genau so kontrolliert nachdem ich eine Probefahrt gemacht hatte und das Getriebe so merkwürdig geschaltet (oder eben nicht) hat. Ich empfand es als zu wenig und habe dann etwas aufgefüllt.
Allerdings wurde es nicht besser und gestern abend habe ich dann wieder Öl abgelassen ...

Mein Getriebe schaltet nicht mehr richtig.
In Fahrstufe D schaltet er in den 1. Gang aber nicht weiter, den 1. und den 2. Gang kann ich am Wählhebel manuell schalten und in der Overdrive-Fahrstufe schaltet er zwar alle Gänge, aber erst bei über 3000 U/min.
Nach schalten in den 3. Gang (über 3000 U ...

So, seit Samstag läuft mein Dicker wieder. Motorseitig scheint auch alles in Ordnung zu sein. Nach einer halbstündigen Fahrt und Kontrolle (nach kompletter Abkühlung des Motors) des ehemals gefluteten Zylinders mittels Endoskop, ann ich sagen: DICHT!! :D Zumindest vorläufig. ich behalte den Zylinder ...

Ich habe heute mal bei einem Ford-Händler angerufen. Die originalen Krümmerschrauben würden über 200 Euro kosten. Für 12 Schrauben!! Wobei nicht feststeht, das er die überhaupt geliefert bekommt.

Wow. Der Motorspezi war eben da und hat sich die Problemstelle angesehen.
Und.... Entwarnung gegeben!! :D :D
Die Kopfdichtung sollte die Stelle abdichten, da sie relativ weich ist.
Will nur hoffen, daß er recht hat.

P.S.: seine Kostenschätzung war ca. 250 € nur das planen.

Gruß
Ein erleichterter ...

Genau. Planschleifen des Motorblocks. Hat das schonmal jemand machen lassen? Was für Kosten kommen auf mich zu und ist das überhaupt noch sinnvoll?

Ich habe heute wieder eine negative Entdeckung gemacht: Auf der Dichtfläche vom Motorblock habe ich eine Auswaschung/Lochfraß zwischen einem Zylinder und einer Kühlbohrung und somit eine Verbindung entdeckt. Mein Bekannter Autoschrauber riet mir, mich an eine Firma zu wenden, welche den Block plan ...

Hallo.
Ich habe beim Zylinderkopfwechsel (es war tatsächlich einer gerissen und Kopfdichtung war auch hinüber) eine Schraube vom Krümmer abgerissen. Da alle anderen auch ziemlich ausgenuckelt sind, will ich die ersetzen.
Wo bekomme ich Ersatz her? Oder kann ich vom nächsten Schraubenhändler welche ...

Welcher Thomas? Ich bin gerade am überlegen, wie ich die Spritzwand dicht bekomme, wenn ich den Wärmetauscherkasten ( also die motorseitige Hälfte) abgeschraubt habe? Kann ich die Öffnung vollständig dicht verschließen?

Hallo,
welches Öl gehört in die Servopumpe der Lenkung? und wieviel passt da rein?

Mfg Andreas

Ich habe mich kurzfristig dazu entschlossen, die Wasserpumpe auch zu ersetzen. Habe dazu den Kühler ausgebaut um Platz zu haben. Kann ich den Kühler für die Klimaanlage auch ausbauen und weglassen? Oder klappert der Hauptkühler dann, weil er mit Schaumstoff am Klimakühler angelegen hat?

Ok, kürzeren Keilriemen hab ich gefunden, aber den Heizungslüfter? Wo bekomme ich den her? Kann ich auch den alten weiterverwenden? oder kann da irgendwas schiefgehen? kann ich auch den Klimakompressor "trocken" einbauen, solange bis der neue Keilriemen da ist?

das wäre ja fast zu easy, wenn ich einfach den kürzeren Riemen nehmen könnte. ich dachte ich bräuchte dafür eventuell eine zusätzliche Umlenkrolle. Und den Rest der Klima kann ich weglassen?