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Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Getriebe.
Schilderung:
Getriebe war schonmal verbaut in meinem Auto bis Rev.-Band gebrochen-Rev-Band getauscht-Getriebe wieder eingebaut-(neue Dichtungen Steuerblock)
Getriebe schaltet alle Gänge sauber durch bis suf den TCC-Werte am TCC gemessen ...

gleicer tag ...also wiederholungstäter

Wieso Glück??? hab ja nicht gewusst das hier so ein Konkurrenzdenken herscht

spender wahr 97---empfänger war 98er....
ich habe keinen unterschied gesehen und es lief ja

edit: stecker vom kabelbaum haben alle gepasst

Das hat sich im Gespräch so ergeben. . . immer schön locker durch die Hose atmen;-)

ja war das gleiche, wird das steuergerät nicht auf jedes getriebe programmiert bzw abgestimmt?

das übersteigt den wert des autos um welten....

dank eines sehr netten users dieses forums weiß ich nun das ich wahrscheinlich selbst schuld am schaden bin...getriebe gewechselt ohne das dazugehörige steuerteil aus dem spender mit zu wechseln

hat jetzt knapp 180000 runter---in Fahrstufe1 geht alles normal vorwärts 2 und D auch

ich mache es kurz-rückwärtsgang geht nicht-Problem plötzlich aufgetreten-vorwärts alles top, schaltet sauber---beim einlegen von R gehen die drehzahlen auch leicht runter, aber kein vortrieb---nach allem lesen hier wird es wohl das bremsband sein---oder der Servo???? kann ich dies testen?

Danke

PS ...

Hallo aus Sachsen Anhalt

herzlich willkommen

eventuell hat ja hier jemand Bedarf an der Welle, sieht zwar etwas verrottet aus aber ich muss sagen die Gelenke sind noch top in Schuss.

beim letzten telefonat sind wir so verblieben das ich die welle zurück schicke, auf meine Frage ob er mir das Geld überweist...ZITAT " das werden wir dann sehen"... ich verlasse mich mal darauf und sende sie zurück, Versandkosten zu mir und zurück hab ich gesagt trage ich, also hat er keine Verluste ...

Ich schließe mich an und wünsche allen ein gesundes neues

Hallo, Suchanfrage hab ich nicht gestartet, aber Baujahr angegeben. . . Naja...und ja ich hab sie bezahlt

Gruß