Explorer4x4.de

Hallo Wanne V8,

Das mit dem Kaugummi Automaten war sarkastisch gemeint.
So ein Getriebe aus den Staaten zukommen zu lassen kostet ja schon unsummen.
Die Werkstatt in Mannheim hätte ich gefragt ob die zuviel Bremsreiniger geschnüffelt hätten.
Und die US Army Fahrzeuge wurden nicht in Privaten ...

Hallo Marcus,

Ich gebe Guidolenz absolut recht,Thomas ist wohl nicht weit weg und ein Profi.
Erstens sind die US Army schon seit vielen vielen Jahren nicht mehr in Mannheim stationiert.
Zweitens kann mann fast jeden Automatikgetriebe überholen.
Einfach ein neues Getriebe rein klatschen kann jede ...

Hallo Brennesselfresser,

Ich stimme der fragen von Guidolenz zu.
Ich tippe auch auf Kopfdichtung.
Willst du anhand des Zündkerzenbildes sehen ob diese vom Kühlflüssigkeit sauber gewashen wurden?
Von welchen ecke von Meckpom kommst du her?
Old School

Ich wünsche euch auch alle einen Frohes neues Jahr.
Dazu wünsche ich euch alle auch verletztfreie und nervenzerfetztendefreie Schrauberspass.
Old School

Hallo Jondoo,

Ich denke mal das dein Ranger ein 2,9 Liter ist bei dem Baujahr.
Die Blattfedern von Bronco II und Ranger sind Baugleich.
Wenn ich mich noch errinnere ist diese art Feder 5 Blatt.
Die Feder von einen Explorer I sind zwar nur 4 Blatt (Wesentlich dicker) aber diese passen sehr gut an ...

Da kann ich leider nix zu sagen.
Alle meine Fahrzeuge haben hinten Trommelbremse.
Da ich aber schon etliche andere Fahrzeuge mit Scheibenfestellbremse gewartet habe sieht
das Bremszughebel meiner meinung nach in ordnung aus.
Vielleicht kann ein Mitglied im Forum einen Abbild vom Reparaturhandbuch ...

Hallo Henri,

Das dürfte echt schwer werden.
Ich habe vor einiger zeit bei Jänen Classic ( www.Noiron.de)
einen gebrauchten Bronco II Teppich gekauft (zwecks abmessungen).
Die hatten/haben einen Bronco II zur schlachtung.
Du kannst bei denen einen Anfrageformular ausfüllen und nachfragen ob die ...

Ich muss das bei meinen Ford Bronco II auch immer so machen(Schleifende Hinterradbremse zum Tüv).
Meine komplette Bremsen habe ich erneuert wegen einer Frame Off Restauration.
Abso alles an der Hinterrad bremse wurde erneurt,absolut alles.
Und trotzdem habe ich bei der Tüv Prüfung mit Handbremse nur ...

Hallo Dirk,

Ich schaue hier im Forum nur unregelmässig vorbei.
Achte beim Bremsenwechsel ob die Bremskolben nicht verdreckt sind,sich leicht zurücksetzen lassen.
Notfalls zurückdrücken und nochmals vorsichtig (nicht zu weit!) rausdrücken um zu sehen ob die
Bremskolben leichtgängig ist.
Für mich ...

Hallo Wanne,

Beim Ford Focus sind es die Kolbenringe die den Öldurch lassen und nicht die Ventilschaftdichtungen.
(Ausser die Ventilschaftdichtungen sind ausgehärtet).
Auch wenn 5w-30 drauf auf der Ölkanne steht muss die spezifikation stimmen,das verlangen die Ford
motoren.Wenn der nicht stimmt ...

Hallo Dirk,

Das liegt eindeutig am Motoröl.Die Werkstatt hat dir die falsche Spezifikation reingekippt.
Das hatte ich vor unzähligen Jahren auch schon mal erlebt.
Das war zwar auch 5w-30 aber nicht das richtige,mit dem endergebnis:
schon frass der Motor 1 Liter auf 1000 Kilometer.
Ich benutze schon ...

Hallo Dirk,

Super,freut mich.Mein letzter 1,6 Focus Motor schaffte 280.000 kilometer
Bei dem Motor hatte ich einfach keine lust mehr die Steuerriemen zu wechseln.
Der Focus dient jetzt als Ersatzteillager.
Die Motoren von Ford sind richtig richtig gut.

Old School

Hallo Dirk

Ich fahre selber schon seit jahren den Focus.
Laut Focus Forum ist der FYDB motor ein Emissionklasse III für Europa ausserhalb Deutschland,der
FYDD ist Emissionsklasse D4 innerhalb Deutschland.
Die Kern der Motoren sind gleich,also einfach die Motor Sensoren austauschen,fertig.
https ...

Dreizehnlinden?
Soll eine wunderschöne Gegend sein.
Viel Spass und schick ein paar Fotos für uns zurückgebliebenen.
Old School

Lecker,Cachaca.
Schade, leider zu weit weg um zu Fachsimpeln.
Old School