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er hat brav bis zum Schluß sei Dienst verrichtet
und meiner Frau mit vollem Einsatz das Leben gerettet.
Bin ihm dankbar das er nach all den Jahren noch voll funktionierte
und Gurte Airbags und Sicherheitssysteme funktioniert ...

Mmmh. Ja soweit wäre ded logisch wenn denn dann die Kontrolleuchten auch
dimmbar wären... meine Zumindest sind es nie gewesen... darum wär es genauso
nachvollziehbar den weg der Kabel ditekt und ohne Lichtschalter zu nehmen.

Nunja... normal wär einfach und ded kann ja jeder. Drum fahr ich ja so ...

Naja. Logisch von wegen plus seh ich ja ein.
Aber warum übern Lichtschalter?
Das entzieht sich mir dann doch der Logik.

Wird ja schließlich nix ein aus geschaltet da.

So. Etwas später kommt hier die Lösung.

Durchgebrannt war...



tata


der Lichtschalter! !!

Kabelfarben rotgelb und orangeschwarz am Lichtschalter sind verantwortlich für die Funktion der benannten Leuchten.

Wozu?
Kein Schimmer.

Fakt ist. Ohne Lichtschalter bzw mit leichter verschmorung drin ...

Ok. Hat ich befürchtet.
Irgend nen Steuerkasten, Relais oder Schalter der dazwischen hängt kommt also
eher nicht in Betracht.
Mist.
Naja...bau ick des Teil ma aus und schaus mir an. Nutzt ja nix.
Danke schon mal!

Ja. Guter Ansatz. Nur...Wo sollte es ein Extra Steckplatz dafür geben?
jemand nen heissen Hinweis?

Moinsen.
welcher Zusammenhang besteht beim Xp2 bj 96 4l
zwischen der OD Kontrolllampe und den 4x4 bze 4x4 low Leuchten und der Niveau leuchte?

Hintergrund ist, alle 4 Leuchten quitierten gleichzeitig ihren Dienst.
Die einzelnen Funktionen arbeiten aber unauffällig.

Alle Birnen gleichzeitig durch ...

Moin. Hat tatsächlich mit Warnblinker zu tun.
Aber wozu brauch der dazu ein zweites Relais in dieser
verstrickten Bauform?
Nuja. Muss ich mir wohl was einfallen lassen.

img]http://up.picr.de/16984845fx.jpg[/img]

as steht übrigens auf dem Zettel. Bringt mich nur auch nicht wirklich weiter.

as steht übrigens auf dem Zettel. Bringt mich nur auch nicht wirklich weiter.

Also. Das Linke Teil steckte im Sockel wo normal
das Blinkrelais reingehört. Verteilt also die Signale
auf die jeweiligen beiden anderen Relais. Ganz
techts im jetzt freiem Sockel steckte halt noch
Ein zweites Blinkrelais das ich jetzt einfach auf
den originalen Platz gesteckt hab.

Nur...mir ...

ja das klar soweit. Nur waren damit dem Teil sofort
2 davon verbaut.

Ups. Bild geht nich. Reich ich gleich mal nach

Moin. Da mich seit geraumer Zeit ein nervendes Klickern unter der Lenksäule störte hab ich gerad mal was ausgebaut.
Siehe Anhang.
weiss einer wozu das gutsein soll?
sass zwischen dem Blinkrelais. Hab den Kram
nu raus und Blinkrelais wieder einfach original rein
gesteckt. Funktioniert alles Prima ...

Ich schau mal wie es ausfällt... ggf hilft es dann ja denen die basteln wollen