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aktueller stand...

das auto ist vom adac abgeholt worden und in die heimatwerkstatt gebracht worden.

der hat bis jetzt den motor durchgedreht befund: scheint ok zu sein.

jetzt kommt der motor raus und die ketten werden verbaut.


grüüüße

okeyyyy

das war doch mal ein top viedeo.

ich will ein neuen motor...wenn ich es machen muß...

ich denke ja nur das ich es könnte

versucht hätte ich es

aber eventuell komm ich ja noch dazu... wenn der andere die ot makierungen nicht findet

es ist mir schon klar das der ketten wechsel nicht so einfach ist wie bei einem nissan almera
wo die kettenritzel makierungen haben und die kette auch noch farbige glieder hat
aber ich denke das ich es hinbekommen hätte ,mit dem passenden werkzeug ,ohne überheblich zu sein.

seine aussage war es ist nicht drehzahl abhängig...

entweder fährt er 150km nachhause

oder ich 15 km auf arbeit...

klar hätte ich sagen sollen das man nicht mehr fahren sollte

das habe ich nicht aber deswegen ist es nicht meine schuld.

es war unwissenheit

kosten sind unbekannt

ich hätte mal ca 20stunden angesetzt sind ca 1000 euro+ mat.

ich hab mich ja von euch überzeugen lassen...

daher ja auch mein wunsch... alle ketten..werkzeug...marken ketten

na sage doch mal wie kommst du den darauf

ich kann das viedeo nicht angucken...
: (

heute hab ich mit dem eigentümer vor seinem auto gestanden und ihm alles mal gezeit und verucht zu erklären..

unter anderen habe ich gesagt das wenn ich das machen soll das wekzeug brauche, nur alle ketten mache und eine marken kette haben will ...

oh wo soll ich da jetzt anfangen

erstmal danke für die zahlreichen antworten...

2tens... das alles ist nicht auf meinem mist gewachsen

3tens werde ich am wochenende mit meinem guten bekannten über die sache nochmal quatschen

4tens würde ich niemals eine kette oder zahnriemen montieren und ohne ...

wie gesagt ist nicht ausgeschlossen

mit dem billigen ketten-kit den motor testen

wenn der noch gut ist raus das ding und ein marken-kit verbaut

wenn er defekt ist.raus das ding und ein neuen rein

außer der eigentümer entscheidet anders ich werde es so empfehlen

oder eventuell kopf überarbeiten ...

es ist nicht ausgeschlossen das der motor raus kommt instandgesetzt oder ganz ausgetauscht wird.

ABER als erstes mochte ich gucken was der motor abbekommen hat.

daher als erstes kompression messen.

aus dem verdichtungsbild kann ich schon die ersten schlüsse ziehen.

ich bau doch nicht den motor ...

bischen hab ich in 8 jahren offen "schrauben" schon gesehen...
da drunter war auch stunden lang zündung einstellen...

( ohhh der verteiler geht ja schn leicht ab und wie der sich dreht...oh makierungen vergessen...)

der plan sieht nach sparen aus

mein paln ist erstmal steuerzeiten einstellen etc ...

eyyyy ist doch alles heile geblieben...


hier mal das bild...



zum schutz der kw hab ich die schraube reingeschraubt.

die kleine zwinge wurde noch durch eine große ersetzt.

äääääh zu dem meissel.... das riemenrad wolte nicht so wie ich...

ich hab ein lustiges bin von meiner konstruktion wenn bedarf besteht lade ich es hoch...

und ja ich weiß das die r-scheibe gummigelagert ist...der meissel war nicht scharf und ich hab alu zwischen gelegt. der meissel war nur zum ...