ja, ja, glücklich sind die ex 1er besitzer....war auch das erste was ich dachte, als ich das gelesen habe wie einfach es bei denen ist!!!
und ausgerechnet jetzt im winter muss der wärmetauscher kaputt gehen.
klar, hin bekommt man fast alles, nur da man ja weiß was das für eine arbeit ist, ist man froh über jede hilfe. oft sind schrauben so versteckt und abgedeckt dass man lange suchen muss um die richtigen zu finden. auch immer wieder gern brechen häkchen oder andere plastikteile ab die irgendwo ...
ja, das habe ich schon gelesen, deshalb frage ich ja nach einer schönen Anleitung oder wenigstens ein paar Ratschläge beim Ausbauen, reinfolge und so was!
ich bin neu hier und noch nicht so ganz vertraut mit den Einstellungen hier im Forum, denke aber dass ich noch öfter hier sein werde und mich weiter schlau mach....aber nun zu meinem Problem.
Ich fahre einen 95er Explorer2 mit den üblichen 156PS und 4L.