Explorer4x4.de

Werde mich bei der amerikanischen Explorer Seite anmelden und nachlesen.
Nächste Woche starte ich mit euren Informationen/Anleitungen einen weiteren Versuch beim Fordhändler . Melde mich dann nochmal.

Bei mir befindet sich die WFS Steuerung scheinbar hinten links in der Nähe des Werkzeugs. Ist das ...

Guten Tag an alle !
Bei Ford bekomme ich keine mehr ....
Hat denn jemand eine Bezugsquelle oder einen gangbaren Weg, wo man sich einen Zweit"schlüssel" - damit meine ich die Einknopfbedienung mit FB und WFS - für den Explorer 1996 nachmachen lassen kann ?
Vorgeschlagen wird mir, das Steuergerät ...

Danke für die raschen Antworten !
Problemlösung war heute allerdings auf eine andere Ursache zurück zu führen :
Kontakt zweier Kabel hinter dem Sicherungskasten ( Licht auf Masse),
dadurch trotz Schalter aus Dauerstandlicht über Nacht und totale Leere in der Batterie mit Folge nichts geht mehr inkl ...

Sorry, dass ich dieses leidige Thema nochmal ansprechen muß - finde leider keine präzise Entsprechung hier im Forum .
Folgender Fall :
- Nach ca 40 km Fahrt zum Parken abgestellt
- Zurück, Schlüssel gedrückt -Keine Reaktion.
- ADAC mit Strom , keine Reaktion
- Abgeschleppt, über Nacht mit ...

Hallo Wolle

bei dem Symptom scheinen sich ja recht viele -und schwerwiegende-
Schäden anzukündigen.
Noch eins :
Das Getriebe schaltet gelegentlich zwischen 2. und 3. Gang hin und her.
Ansonsten kein Geknacke etc.
Alter unbekannt, aber schon mal gewechselt laut Mechaniker.

Gruß und Dank
Juppers

Hallo Wolle -

danke für die Nachricht .

Das Code auslesen werde ich dann die Tage machen lassen.
Habe hier einen guten Ex-DeutschFord Mechaniker gefunden, der
kooperativ ist.
Seltsam ist, dass die sich Leuchte ,nachdem ich den Motor abgeschaltet habe langeZeit nicht meldet.
Insgesamt ist es in den ...

Guten Abend -

mein Explorer zeigt mir seit gestern etwas, das ich nicht verstehe und auch nicht im Handbuch finde :
Die Overdrive-Leuchte blinkt.

Hat jemand eine Idee ?

Danke im Voraus.

Juppers

Der Sensor war der Übeltäter.
Danke nochmal Wolli !

Hallo Wolle -

Unterdruckdes EGR Ventils ist ok, Schläuche sind dicht und alles ist so sauber gemacht wie möglich.
Ich nehme an, dass der Sensor tatsächlich der Übeltäter ist.
Den ersetzen wir jetzt.
Ich sage Bescheid, ob es geholfen hat.

Schönen Gruß

juppers

Hallo Wolle
vielen Dank für deine technische Unterstützung !
EGR-Ventil haben wir ausgetauscht, jetzt muß wohl der Sensor ran.

Signatur hatte ich vergessen zu aktivieren. Jetzt aktiv.

Allerdings lasse ich mich nicht von anderen Foristen( "alter Spinner") schräg anreden (schau dir dessen Antwort ...

Vice versa.

An alle anderen Foristen :
Wäre dankbar für Ratschläge sachlicher Natur.

Steht im Titel ....
115KW, der dazu übliche 4 l V6.
Wie siehts aus-hast du eine Idee zur AGR Problematik ?

Demnach XP2.
Profil habe ich inzwischen vervollständigt.
Hast du eine Idee, das AGR Problem betreffend ?

Lang hats gedauert...
Hier ist der Fehlercode : P0401 , Abgasdurchfluß zu gering
Wir haben jetzt das Meßgerät überbrückt.
Die gelbe Lampe ist aus, das Problem besteht natürlich weiter.
Habt ihr noch Ideen ?
Danke.

Vielen Dank an alle erstmal !
Die gelbe Sytemleuchte ist auch die Motorkontrollleuchte , das stimmt.
Werde Montag nochmal messen lassen und sehen, welcher- oder ob überhaupt - ein Code kommt.
Melde mich dann zurück.
Schönen Sonntag noch !