Explorer4x4.de

@all

Sicherlich ist es von Interesse zu erfahren was denn die Erneurung der Dichtungen der Ansaugbrücke, gebracht haben.....Wenn ich ehrlich bin dann habe ich als erstes nachgeschaut, ob es sich tatsächlich um den bisherigen Motor handelt! Das Teil läuft außerordentlich gut und ruhig, ich bin ...

@Falk

Ich denke mal, daß die Richtung Luftansaugung schon der richtige Weg ist wobei ich mal annehme, daß es nicht aus Gründen des "Rundumschlag" erfolgt. Wenn das Problem damit behoben ist bin ich zufrieden, wenn nicht werde ich den "Rundumschlag" nicht bezahlen wollen.

@Ranger

Mit meinem Öl ...

@all

Es muß wohl wenn es der richtige Weg ist (das werde erst kommenden Donnerstag erfahren) etwas geben, was sich Brücken nennt (und davon gleich 2, die abzubauen sind) die in Verbindung mit der Luftansaugung, stehen. Außerdem soll es da ein Ansaugventil geben, welches wohl nebst einigen ...

@Falk

Vielen Dank für die Hinweise, ich vermute (hoffe) mal es geht in Richtung Drosselklappe, wobei ich diese bereits in der Vergangenheit habe justieren lassen. Da lief die Mühle wie geschmiert. Könnte auch eine fehlerhafte Zündung die Ursache sein, die sich nur nach Belastung einstellt? Sorry ...

@MikeT

Habe mal nachgelesen was so bei Dir passiert ist aber ich hoffe doch, daß mein Problem aus einer anderen Richtung kommt. Mit 55.000 und erneut mit 90.000 habe ich das Getriebeöl wechseln lassen und glaube nicht wirklich, das hier der Fehler liegt. Meine Normdrehzahl liegt etwa bei 700 und ...

Guten Tag,

ich bin der Neue und Ihr habt ein wirklich informatives Board. Hab ein Problem mit meinem XP 2/ 12.98, welches aber nur gelegentlich Auftritt. Wenn ich den Kickdown nutze kann es passieren, daß im Anschluß die Drehzahl trotz rückschalten etwas erhöht (ca. 1000) verbleibt. Macht sich ...