Explorer4x4.de

:D als ich meinen Explorer neu hatte, kam auch die Leuchte..... ich dachte -> Shit die Karre is hin....... weil ich Blödmann natürlich die Bedienungsanleitung nicht gelesen hatte, hab ich erst gemerkt, was die Lampe bedeutet, als ich wegen Spritmangel liegengeblieben bin....... :D :D

das war mal ...

Ja, wenn der Ölstab nicht mehr so 100% gerade ist, dann kann man leicht mal eine falsche Anzeige am Ölstab haben. Wenn du gerade Öl nachgefüllt hast ist ja sowieso die Röhre, wo du einfüllst und ja auch der Messstab drin ist noch voll Öl. Das dauert ne Weile, bis das Öl bis ganz runter gelaufen ist ...

So, es gibt mal wieder was neues. Ich hab den Fehlerspeicher mal auslesen lassen und mir die Dichtungen für den Rückservo besorgt. Im Fehlerspeicher sind folgende Fehler vorhanden: P0731, P0732, P0733 und P0735 = Gänge 1+2+3+5 Übersetzung falsch, falsche Gangwahl, offener Stromkreis, Kurzschluss ...

hmmmm...... ist der Rückservo nicht nur für den Rückwärtsgang?? Aber vorwärts gehts ja auch schlecht......

Ja, die Gänge gehen rein, aber er fährt nur sehr schwer an bzw muss ich in Stufe 2 stellen, damit ich vom Fleck weg komme. Rückwärts geht es kaum noch so richtig, bzw nur auf flacher Strecke.
Den Steuerblock rausnehmen und dieses Sonnax-Set einbauen ist ja schon ne mittelschwere Hirnoperation. Weis ...

mijube ...Und wenn du eh Öl wechselst, zieh den Steuerblock mit 11Nm nach.
Konrollier den Rückservo ob da die Dichtung geplatzt ist. Passiert gerne. ....


Hab die Ölspülung schon fertig, mein Problem hat sich dadurch aber leider nicht gelöst. Vorwärts und Rückwärts bekommt er einfach keine Kraft ...

verstehe auch nicht, was sich erledigt haben soll.....

Naja, das Öl war aber ca 1-2 cm über dem schraffierten Bereich.
Mit dem Hitzeschild werd ich probieren. Was meinst du mit Ölkühler nicht vergessen?
Meinst du den Schlauch vom Kühler abziehen und dort das Öl rauslaufen lassen bis es sauber ist? Oder hab ich was in der Beschreibung für die Ölspülung ...

Schon mal danke für die Tips.
nee, Schrottpresse war ein Scherz.............

Also er hat so 140.000 runter. Wasser im Öl glaub ich nicht. Hab vorhin mal 3 Liter abgesaugt. Da hat sich kein Wasser bemerkbar gemacht. Sieht also nicht nach Wasser/Öl gemisch aus. Wasserstand im Kühler ist OK. Da das Öl ...

Hallo, alle miteinander.
Ich habe über die SUFU alle möglichen Beiträge über das Problem mit dem Öl im Automatikgetriebe bzw mit den Getriebeproblemen überhaupt gelesen. Aber nirgens habe ich gefunden, dass jemand schon mal zu viel Öl im Getriebe hatte.

Also, Getrieböl habe ich oder die Werkstatt ...

haha, schön dass es doch so viele Explorerfreunde auch in meiner Nähe gibt...........

Hallo zusammen, bin seit 9 Jahren überzeugter Explorer-Fahrer ( nach Mondeo und Pajero) und frage mich, seitdem ich dieses Forum vor kurzem gefunden habe, warum ich erst jetzt hier bin ;-)

Hab schon mal ein bissel rumgestöbert und muss sagen -----> TOP Forum.

Hier sind ja wirklich Profis am Start ...