Explorer4x4.de

Lamdasonden gewechselt,durch Radhäuser.Ging recht gut bis auf einige Kratzer an den Händen und Armen. Fehlercode wie von Geisterhand verschwunden. Danke für die Tipps!

Hallo Leute, brauch wiedermal Eure Hilfe.Muss Lamdasonden wechseln,Teile sind auch da,aber wie rann kommen an die Kabelstecker? Gibt es da einen Trick?

Alles geklärt,vielen Dank!

Ist ein US-Import,hatte genau vor 2.Jahren Vollabnahme nach§21 STVZO. Gruß Sandmann

Hallo Leute,war heute beim TüV.Der Weg war umsonst,durchgefallen!Bremsen neu,Sabilager alle neu, aber keine Leuchtweitenregulierung. Sonst nichts gefunden. Was nun? :shock:

Hallo Leute,kann endlich wieder Explorer fahren.Getriebe ist wieder OK.Bis auf das Gehäuse alles neu.Die Arbeit hat sich gelohnt,jetzt haben die Schnarchnasen im Dorf wieder was zum hören und sehen. Grüße Sandmann

Hallo Falk,es ist Getriebeöl.

Hallo Leute,habe Ölverlust aus Wandlerglocke.ca 500ml auf 600Km,wurde immer mehr.Das Schalten der Automatic funktionierte.Bei weiten Strecken mit viel Schaltvorgängen Fehlfunktion.War bei 3.Fordwerkstätten entwerder keinen Plan oder wegen Reichtum nicht Nötig.Habe Explorer 14.Tage in Ruhe gelassen ...

Vielen Dank für Euer Interresse an meinen Getriebeproblem.Aber wer könnte denn mir mal einen Rat geben.Auto bleibt in Kriebstein.Dafür gibt es 3.Gutegründe,meine Jungs und meine Frau, da biste Machtlos!

Leider weiss ich nicht ob ohv oder sohc Motor weil US-Modell

hab da verglichen http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... t=ohv+sohc aber keine der beiden fotos ist vergleichbar mit dem motor von meinem. bei mir ist alles verkleidet.

Hallo aus Kriebstein,bin ein Neuer. Habe seit 01.07.09 einen Explorer US-Modell Bj.98.120000mls gelaufen. Hatte 1000Km.Freude nun nicht mehr.Getriebe Ölverlust Wandlerglocke,Schaltung mal ja mal nein. Fordwerkstätten im Umkreis alles Flachzangen und Vollpfosten.Getriebe kaufen Fehlanzeige,was ist ...