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Danke

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Ihr hattet recht, habe heute das getriebe geöffnet und die Pumpe hats zerlegt.

Werde jetzt die Pumpe wechseln und dann das getriebe wieder einbauen.

Hat jemand die anzugsdrehmomente für die pumpen Schrauben und für die Schrauben der Getriebe Glocke?

Gruß

So öldruck habe ich eben gemessen, es ist überhaupt kein Druck vorhanden, die nadel bewegt sich keinen Millimeter, egal in welchem Gang.

Danke für die zahlreichen antworten, eine öldruck messung sollte doch trotzdem noch sinn machen oder ? ist ja alles wieder zusammengebaut nur das eben nach wie vor das gleiche problem besteht. Der bestellte Drucktester ist gestern geliefert worden. So werde ich am Sonntag erstmal den Öldruck messen ...

Ja wurde gemessen während der Motor lief und alle gänge wurden vorher durchgeschalten.

So habe jetzt folgende Dinge getauscht:

- Automatik Getriebe
- Verteiler Getriebe
- Wandler
- Getriebe Kabelbaum

Was mir noch aufgefallen ist dass die Öl Schläuche zum Ölkühler kalt bleiben, habe beide Leitungen abgemacht und siehe da Öl kommt auch keins an. Sollte das Öl nicht permanent im Umlauf ...

Danke für die schnelle antwort, kannst du mir noch was dazu sagen warum sich die eingangswelle nur in eine richtung mitdreht ? oder ist das normal? wie gesagt bei meinem anderen getriebe dreht sie sich in beide richtungen mit.

Abend allerseits,
Seit einigen Wochen bin ich nun wieder Besitzer eines 2000er Explorers mit der 4l 204ps Maschine. Gekauft habe ich den Wagen mit dem Wissen dass er nur im 2. Gang und im Rückwärtsgang fährt. Habe ihn knapp über 300km nachhausegefahren, zwar nur mit 80km/h da ja nur der 2.Gang ging ...