Explorer4x4.de

Thomas Drucktest und Kompression habt ihr ja selber geprüft vor dem Einbau :D

das die Ventile okay sind davon gehe ich aus . Fand nur diesen grauen abgegrenzten Ring etwas befremdlich und darunter wieder sauberer Teller . hatte ein bisschen Angst das er zu mager läuft .

okay dann bin ich ja ...

schon klar das ich die Ventilsitze und teller nicht beurteilen kann wenn ich von oben reinschaue . jedoch kann ich bei den ventilen die offensind auch auf die Ventilsitze schauen . Kompressionstest und druckhaltetest etc hat der Montagebetrieb erledigt und er ist vertrauenswürdig

Die Fragestellung ...

Hi im Zuge Beseitigung von kleinen Montage Fehler nach Einbau eines Austauschmotors mit Steuerketternüberholung habe ich mir mal ein Bild von den Einlassventilen gemacht

Motor Laufleistung 99 TKM Werkstatangabe Kein Valve Saver verbaut

was mich ein wenig verwirrt sind die Grauen ringförmigen ...

so das Eisenschwein läuft tatsächlich noch und startet einwandfrei natürlich höre ich plötzlich zusätzliche seltsame Geräusche neben dem Üblichen leichten Kettenknabbern was demnächst gerichtet werden muss durch Kettenwechsel

Aber erst mal kein Capochino im öl und scheinbar kein öl im wasser . Ob ...

https://de.wikipedia.org/wiki/Wartung


öhm der war erst vor 1500 km bei einem der besten Spezialisten im Schöffengrund :D

ne mal im Ernst Spannrolle hatte ich schon mal kontroliert die war in Ordnung der ganze arm bzw das federgegäuse ist auseinander geflogen und der komplette spanner futsch ...

Mist jetzt hat es mich auf der Bahn erwischt keilriemen abgeflogen und Wagen heiß gelaufen und komplett übergekocht weil die wapu nicht mehr pumpte und servo weg . war nicht lustig auf der abfahrt zum glück war es kurz vorher . Hoffe die Exe hat es motortechnisch einigermassen gut überlebt . er ...

so nun hat der alte Mann seine Geldbörse geplündert und ist zum Papst in den Schöffengrund gefahren und hat eine Audienz bekommen .

Diese war wie erwartet ernüchternd und auch schon bekannt aber letztendlich hat sie den akten Mann sichtlich blass im gesicht werden lassen .

Nur gut das der alte ...

ein frohes Oche Alaf aus Aachen

belgien gerade vollgemacht 41 cent
vorgestern noch kurz 38 :D

imm moment säuft er Gas wie ein loch muss da mal einstellen lassen denke ich 20 - 22 liter autobahn stadt mix ist etwas viel

fehlzündungen auf zylinder 5 naja jetzt isses was wärmer also erst mal kerzen raus kontrolle und ...

Im Handbuch steht nix im berich 4 x 4 richtig

aber es steht drinn das du den Explorer dauerhaft nicht über 3700 upm
drehen sollst da er nicht vollgasfest ist !

Im Zusammenspiel mit 4X4 low kannst du dir ja dann die Geschwindigkeit mittels Übersetzung ausrechnen .

ich würde dein altes VTG ...

Begrenzung der dauerhaft maximal Geschwindigkeit in Low ist ja quasi
durch die Empfehlung gegeben die EXE nicht dauerhaft über 3700 upm
zu bewegen . Das ist mit der Untersetzung schnell ereicht .
Gut fürs untersetzungs Planetengetriebe ist es auch nicht unbedingt gut
dauerhaft mit 70 über ...

Danke für die Info Wolfgang hast einen gut

das ist schon mal ein schwachpunkt weniger hatte ihn hochgebockt und dieses auch festgestellt das da starrverbunden .

jo mit den kanppen 4 prozent kommt hin wie gesagt laut forscan

in auto/high/Low im stand 0,78-1,57/3,92/3,92 % und
fahrt variable ...

die redneck methode sah bei mir ein bissel anders aus

wagen auf eis Hinterräder drehen beide komplett durch und kein Vorderad dreht durch ergo kein kraftfluss auf VA :D

ne da is nix oder zumindest ncht spürbar anfänglich meinte ich anfänglich auf den vorderädern sowas wie minimalst Bewegung ...

also Gem funzt
Hall Sensoren an Ausgang hiterachse und Vorderachsen funktionieren und
liefern Signal

Schaltrelais laut Forscan auch

Messwertblock 4WDCPWMST 4WD Auto Stand 0,78 % unterschiedlich
4WD Auto Fahrt 1,57 -7,06 % je nach grip
ohne schlupf HA/VA zwischen 1,57 und 2,35 ...

tue ich gerne wenn ich ne sinvolle Lösung dokumentieren kann

kurze frage in forscan für Smartphone gibt es da keine PID für das allradsystem speziell würde ich die % zahlen antaktung gerne auslesen und ob es überhaupt antaktaktet

mit dem multimeter gehe ich morgen ran und poste ergebnisse

in ...