Explorer4x4.de

Hi zusammen,

mein SSB Ventil ist im Arsch, finde aber leider keine Zeichnung hier, welches es ist, ich denke mir kann das hier sicher jemand sagen.

Gruß,

Tommy

Hi,
da ich meinen Kühler vorhin gehimmelt habe, brauche ich so schnell wie möglich einen neuen.
Ich brauchen einen für nen 1997er OHV mit Klima.

Gruß

Tommy

Sind probleme 2,3 und 4 gleichzeitig gekommen? Das würde sich nämlich alles mit einem Defekten Zylinderblock erklären lassen.

Die Ölpumpe ist eigentlich da verbaut, wo sie bei allen Autos verbaut ist- unten in der Ölwanne, und man kommt da auch brauchbar dran, wenn man die Ölwanne abnimmt.
Und wo ...

@Sir_Tommy

Deine Getriebeprobleme sind abgenutzte Bänder und Reiblamellen, einen beschädigten Kolben, der auf den R-Gang geht. Es gibt Rep.Sätze für das Getriebe und der VB ist schon was feiner und nicht zu unterschätzen...
Für das Getriebe gibt es gute Bücher und You Tube Videos....
Auch eine ...

Hallo!
Ich schilder dir einfach mal meine Erfahrungen.Ich denke mal,daß das Getriebe bei diesem Kilometerstand am Ende ist.Das,welches bisher am längsten hielt,hatte 280000 Kilometer drauf.Deine restlichen Probleme sprechen tatsächlich für fällige Steuerketten.Erst einmal werden wohl Bruchstücke ...

Guten Abend zusammen,

ich habe leider diverse Probleme mit meinem Explorer U2.
Das gute Stück hat nun ca.230.000km runter und ich habe keine Ahnung, was vorher am Wagen gemacht wurde.

Zum Ersten:

Der Wagen schaltete schlecht in den Rückwärtsgang und hatte einen erhöhte Drehzahl vom 2. in den 3 ...

Hi aus dem Ruhrgebiet,

ich bin seit heute Besitzer eines Ford Explorer Highclass Bj.1997 4.0 V6 156PS in Grau.
Ich denke, es ist eine gute Idee hier angemeldet zu sein um die Problemchen des Alltags zu meistern.
Ich selber komme aus Bochum, bin eigentlich Servicetechniker im Maschinenbau, schraube ...