Bitte um Tipps zu Motorwechsel und Ausbau beim Explorer

[Meyer]

Hallo Zusammen

Habe mir nach diversen Motor Problemen das Projekt neu gestalltet...
(bereits berichtet..)

Nun bekommt der Dicke ein Neues Herz mit Anbauteilen (Ok, nicht ganz Neu ) aber dennoch Besser als das Angeschlagene...

nun meine Frage, Motor mit Wandler und Autom. ausbauen? oder einzel ?
Der Dicke bekommt alles Neu, Motor, Wandler und Automat

Denke es ist beides kake.. aber ein kommpletter Ausbau währe mir schon Lieber...

Kann mir jemand ein Tipp geben, auf was ich achten soll und muss

Was muss mann alles Ausbauen / Demontieren damit das "Organ" raus kommt

Beim Spender ist dies kein Problem

aber beim Empfänger.... da sollte ja nur das nötigste Demontiert und Ausgebaut werden... aber was muss alles Weg?

Kann mir da jemand einen Kleinen Ablauf nennen

Wo am besten trennen, und was alles im weg ist..

was ist mit diesen 2 Kolegen?
Klima-kühler ?
Lüfter? -> Wen ja, wie kommt der ab? Blockieren und die Grosse Mutter drehen

Weiss einer zufällig was da ungefähr an Zeit gerechnet oder Angegeben wird...

Danke euch im Voraus

[Falk]

Ich will nicht behaupten, dass es nicht möglich ist, die gesamte Motor-/Getriebeeinheit auf einmal zu wechseln. Stell ich mir aber ziemlich schwierig vor.
Kommt auch auf deine örtlichen Gegebenheiten an.
Da die Explorerfront - im Gegensatz zu anderen Fahrzeugen - nicht so einfach komplett entfernt werden kann, müsste das ganze von oben reingefädelt werden. Und da brauchts schon die dementsprechende hohe Halle mit Kran. Und dann könnte es immer noch klemmen ....

Einzeln ist wohl besser. Erst Getriebe raus ... Motor raus, dann der neue Motor rein und zum Schluss dann das Getriebe. Sind auch nur ein Dutzend Schrauben mehr.

Wegschrauben ?
Motorhaube, Luftansaugkram, Auspuff (inkl. Krümmer ?) ggf. die Radhausverkleidungen demontieren. Kommt man sicher an die eine oder andere Schraube besser ran.

Kühlwasserleitungen am Kühler abschrauben, Getriebeölleitungen am Getriebe abschrauben.

Wenn die Klima eh leer ist, kannst du ja die Leitungen trennen. Aber Klimakompressor + Servopumpe nur abschrauben und zur Seite legen geht auch. Muss dann halt etwas gefädelt werden ...
Und der Lüfter selber muss nicht ab. Die Lüfterabdeckung lose machen reicht. Dann geht der Motor auch so raus. Beim einsetzen die Abdeckung halt nicht vergessen.

Zeit ?
Ich als bekennender "Bordsteinschrauber" würde mir das auf 4 Tage verteilen. Eine Werkstatt sollte das mit Technik und Helfern in acht Stunden geschafft haben.



Viel Spass und ....

[anncarina]

8 Stunden ist mit Umbau der Komponenten wohl nicht zu halten. Es wären bei jemand der das schon mal gemacht hat so 10 - 12. Aber warum die Hektik. Ich würde die Gelegenheit nutzen den Motorraum zu säubern und zu konservieren.
Ich würde den Lüfter abmachen und die Riemenscheibe auch. Dann ist alles viel entspannter.
Die komplette Einheit herauszuziehen halte ich für SEHR schwierig. Allein schon wegen der Größe und dem Gewicht der Einheit.

[Alterspinner]

8 Stunden st mit Umabu der Komponenten wohl nicht zu halten. .

och mit Börnie schon geschafft ..

[Meyer]

Hallo Falk,

Ok, Danke das habe ich mir gedacht...

Habe mit dem "Projekt" bereits begonnen....

Dazu meine Frage... Wie siehts mit den Benzinleitungen aus
Die haben so Runde Verschlüsse, wie kommen diese auseinander?

Dies mit 4 Tagen kommt eher in frage...

Habe gelesen das ich beim Automat auf die öl pumpe / leitung aufpassen muss, was währe euer Tip dazu

Klima muss nicht "zerstört" werden

annacarina -> Das denke ich auch, nur keine Hektik Konservieren wollte ich sowieso, den ich reisse mir ja nicht den A.. auf, damit wen er endlich wieder richtig läuft davon Rostet....

ihr könnt gerne mehr Stunden Angeben.... so komme ich mir nicht so langsam vor...

[Alterspinner]

der wechsel von nur Motor dauert nicht so lang.. nen Samstag..

Du musst die Klimaleitungen wie die Benzinleitungen mit einem Extra Tool trennen,,..

Wenn der Alte XP verschrottet wird .. dann Motor und Getriebe nach vorne durch wegflexen des Lampenträger rausholen (Gabelstapler?)

ansonsten sollte man den Einbau stück für Stück bewältigen..

[anncarina]

Für die Benzinleitunen braucht man normalerweise ein Lösewerkzeug. Eine abgeschnittenen Silikonspritzenspitze tuts aber auch

[Meyer]

Danke für die schnellen Antworten

Ranger Dies mit der Flexs ist nicht das Problem
Raus geht immer, wie beim Vogel.. --> runter kommen Sie immer
wechsle nicht nur Motor, möchte gleich alles wechseln...

Meine fragen beziehen sich Hauptsächlich auf den Einbau...

anncarina Danke für den Tip mit der Silikionspritzenspitze
(Hätte ich dies gestern gewusst...)

Ich möchte beim Einbau so wenig wie möglich beschädigen, und den ein und Ausbau so "relativ" einfach wie möglich machen...

Ansonsten reisst mir meine Freundin den Sack Ab..

Habe bei euch was über die Welle und die öl Leitung beim Autom. gelesen, ist dies wirklich so ein Scheiss

[Alterspinner]

du hast uns aber nochnicht gesagt wie und wo bzw welche möglichkeiten du hast..

und das man schon mal ne Leitung vergisst.-.. das hat uns 3H gestern bewiesen..

[Meyer]

Sorry habe Ich Vergessen

Exe steht zurzeit am Boden (Am boden zerstört )

Denke ausbau so, einbau auf Lift

Hätte Kran, Lift, oder Elephant (Motorheber) zur Verfügung

Was würdet Ihr Bevorzugen? Lift oder Boden mit Kran oder Mot. Heber?

No Body is Perfect

[Alterspinner]

lustiger als ich? ..

[Meyer]

Jetzt noch Lustig, Später kommt nur noch Lustig gewesen...

Wo würdet ihr die Operation bevorzugen?

--> Ich weiss Extern machen lassen ha ha

[Alterspinner]

kommt immer drauf an was du hast und was du kannst..

das Getriebe kommt von unten rein -> Hebebühne

Der Motor ohne Viskolüfter von oben.. Motorkraft..

es geht auch beides zusammen mit dem Kran.. ist aber Fummelei..
und die untere Querstrebe muss raus..

[Meyer]

Haben und können ungefähr gleich viel

Bekomme ich das Getriebe auch vom Boden rein ? oder zu Schwer?

Motor ohne Lüfter?... dachte das geht auch mit Lüfter...

Werde mal schauen und überlegen werde schon ne lösung finden...

[Alterspinner]

weißte was..

dachte mal und sag uns nachher wie du es geschafft hast am besten mit ner Bebilderten Anleitung... dann sagen wir Dir was du hättest besser machen..

ist einfacher .. und spart uns nerven..